沖壓件在進(jìn)行出產(chǎn)的過(guò)程中其主要的辦法是沖壓，在相應(yīng)程度上選用復(fù)合模，是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完結(jié)多道沖壓工序，完結(jié)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)出產(chǎn)。出產(chǎn)速率不錯(cuò)，勞動(dòng)條件好，出產(chǎn)成本還行，一般每分鐘可出產(chǎn)數(shù)百件。

　　沖壓是制作汽車(chē)零部件的重要工藝之一，只有正確的沖壓技術(shù)才能對(duì)提升沖壓件質(zhì)量起到推動(dòng)作用，這么說(shuō)來(lái)，多工位沖壓技術(shù)就是其中的一種。相比普通工藝來(lái)說(shuō)，多工位沖壓能實(shí)現(xiàn)沖壓的自動(dòng)化和速率的提升。沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。

　　輸送等機(jī)械以及模具庫(kù)和快換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的穩(wěn)定生產(chǎn)是一個(gè)重要的問(wèn)題。一般工件在沖壓過(guò)程中，由于沖壓過(guò)程中，是在冷鍛沖壓加工過(guò)程中，溫度會(huì)很快升高，需要加潤(rùn)滑產(chǎn)品潤(rùn)滑，如果不使用潤(rùn)滑而直接沖壓，焊接-組裝，表面沒(méi)有油的部件便于焊接和組裝。研討和實(shí)踐表明愛(ài)美可金屬惰性氣體電弧焊，鎢氣體保護(hù)電弧焊，電阻焊的應(yīng)用上都有上佳結(jié)果。

　　鋁合金材料，其中哪些，是可以用來(lái)制作拉伸件的？以及，拉伸件的形變熱處理，具體是什么？

　　鋁合金材料上，其適合用來(lái)制作拉伸件的，主要是1050及1060這兩個(gè)系列。而拉伸件的形變熱處理，是指將相變強(qiáng)和形變統(tǒng)一到一起。此外，在這一過(guò)程中，還可能會(huì)有復(fù)變形變熱處理，所以，大家應(yīng)引起重視，不能掉以輕心了。

　　拉伸件提供產(chǎn)品的相冊(cè)展示。用鋁板制作拉伸件，其在拉伸間隙上，是否有明確規(guī)定？

　　如果，用鋁板制作拉伸件的話(huà)，那么，在拉伸間隙上，是有明確規(guī)定的，其具體是為：一次拉伸，其拉伸間隙是為1.3-1.4t，之后，再進(jìn)行拉伸的話(huà)，是為1.15-1.2t。對(duì)末尾的拉伸間隙，則是為1.1t。

　　當(dāng)拉伸件出現(xiàn)皺紋時(shí)如何去掉呢？

　　一、防止起皺的方法是要確定拉伸件在拉伸過(guò)程中模具能夠壓住料，確定正確的板料流動(dòng)速度。沖壓件在拉伸時(shí)板料流動(dòng)過(guò)快，則可造成起皺；另一方面，板料流動(dòng)過(guò)慢，則可造成沖壓件開(kāi)裂。

　　二、當(dāng)拉伸錐形件和半球形件時(shí)，拉伸開(kāi)始時(shí)大部分材料處于懸空狀態(tài)。輕易產(chǎn)生側(cè)壁起皺，故除增加壓邊力外，還應(yīng)采用增加撿伸筋來(lái)增大板內(nèi)徑向拉應(yīng)力。

　　三、通過(guò)大量的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累證明，拉伸件的起皺的主要原因，為拉伸過(guò)程中材料的堆積和局部材料運(yùn)動(dòng)速度的過(guò)快造成的。在制定實(shí)際解決方案時(shí)，應(yīng)從以上方面考慮調(diào)整模具的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，會(huì)取得不錯(cuò)的效果。

　　四、凹模的圓角半徑過(guò)大，毛坯向凹模內(nèi)流動(dòng)經(jīng)過(guò)凹模圓角是產(chǎn)生彎曲變形的彎曲阻力越小。彎曲阻力越小，越容易造成起皺的發(fā)生。凹模半徑小彎曲變形的彎曲阻力越大，越不容易起皺，但易造成制件的開(kāi)裂和拉毛現(xiàn)象產(chǎn)生。

　　五、當(dāng)皺紋在拉伸件四周均勻產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)判定為壓料力不足。

　　沖壓件在工作的過(guò)程中，其沖壓工藝性主要是指沖壓件對(duì)工藝品的適應(yīng)性，所設(shè)計(jì)的沖壓件在尺寸大小、尺寸精度和基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形狀等是否符合沖壓加工的工藝要求。汽車(chē)沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟(jì)性，衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車(chē)身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。依據(jù)原材料總體形變特性，沖壓模具工藝流程分成兩類(lèi)五種基礎(chǔ)形變方法。

　　分離出來(lái)工藝流程：原材料在外力下，形變部分的地應(yīng)力超出了原材料的強(qiáng)度限度厚板破裂而分離出來(lái)。

　　塑性形變工藝流程：厚板在外力下，形變部分的地應(yīng)力超出了原材料的屈服限度，但未做到強(qiáng)度限度時(shí)，僅造成塑性變形變表而獲得相應(yīng)樣子與規(guī)格。

　　五金沖壓件的形變類(lèi)型與工藝流程

　　一、彎折：將平的厚板變?yōu)閺澱奂?，使彎折件樣子作進(jìn)一步愈改。有彎、卷邊歪曲等。

　　二、成形：用各種各樣特性的部分形變平愈改制品或胚料的樣子。歸屬于成形形變的有波動(dòng)成形、反邊、縮頸、凸肚、卷圓。

　　三、裁剪、冷沖壓：沒(méi)封閉式或不封閉式使原材料的部分與另一部份分離出來(lái)。歸屬于該類(lèi)方法有落料、沖孔機(jī)、裁邊、斷開(kāi)、剖切、創(chuàng)口等。

　　四、注塑：將平的胚料沖壓模具成需要樣子的中空件，或使中空件的規(guī)格作進(jìn)一步愈改。

　　五、立體式控制：將容積作分配并將原材料作相應(yīng)遷移以愈改胚料外觀(guān)設(shè)計(jì)或高寬比薄厚。