沖壓件想必大家都知道，但是人們只知道沖壓件是什么東西，對于沖壓件的優點人們又知道多少呢？只有知道沖壓件的優點，我們才能良好的使用它，方便自己。

　　一、沖壓件是在材料消耗小的前提下制作出來的，重量較輕，但是剛度好。

　　在經過變形后，改進了經書內部的結構，使沖壓件的強度相對較不錯。

　　二、沖壓件的尺寸精度相對準確，在相同模具下，尺寸都是一致的，可以互換使用。

　　沖壓件不需要進行進一步的加工就可以達到一般配件的組裝要求，尺寸大小都不需要二次加工。

　　三、沖壓件的表面質量好，外表光滑且美觀。

　　沖壓件良好的表面質量也為噴漆、電鍍或者進行其他表面處理提供了有力的條件。

　　對于沖壓件的模具，在我們長時間的使用后需要磨刃口，而且其研磨后刃口面也需要進行退磁，不能帶有磁性，否則會發生堵料的現象。而且對于沖壓模具在日常生活當中也需要做好護理，潤滑的作用。對于沖壓件的彈性零件在使用的過程當中，彈簧容易發生損壞現象，也會出現斷裂和變形的現象，因此您需要定時的替換彈簧，而在替換的過程當中也需要注意彈簧的規格和型號。對于沖壓件的模具需要緊固，需要檢查緊固零件是否有松動，損壞現象出現，如果有現象出現，則可以找相同規格的零件進行替換。

　　五金沖壓件運用沖壓設備進行產品的拉伸成型加工，包含：拉伸加工、再拉伸加工、逆向拉伸以及變薄拉伸加工等。五金沖壓件拉伸加工常見成型類型概況運用沖壓設備進行產品的拉伸成型加工，包含：拉伸加工、再拉伸加工、逆向拉伸以及變薄拉伸加工等。

　　變薄拉伸加工：用凸模將已成形容器擠入比容器外徑稍小的凹模型腔內，使帶底的容器外徑變小，一起壁厚變薄，既去掉壁厚偏差，又使容器外表光滑，拉伸成型加工運用沖壓設備進行五金沖壓拉伸加工時，包含以下類型：圓筒拉伸加工（Rounddrawing）：帶凸緣（法蘭）圓筒產品的拉伸。

　　拉伸加工：運用壓板設備，利用凸模的沖壓力，將平板材的一部分或許悉數拉入凹模型腔內，使之成形為帶底的容器。容器的側壁與拉伸方向平行的加工，是單的拉伸加工，而對圓錐（或角錐）形容器、半球形容器及拋物線面容器等的拉伸加工，其間還包含擴形加工。

　　再拉伸加工：即對一次拉伸加工無法完成的深拉伸產品，需求將拉伸加工的成形產品進行再次拉伸，以添加成形容器的。逆向拉伸加工：將前工序的拉伸工件進行反向拉伸，工件內側變成外側，并使其外徑變小的加工。

　　沖壓件的工藝過程

　　一、基本的沖壓工序：

　　零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特別特點，其中所含的差異性和明顯性比大。針對相對特別的汽車零件，按照相關的公司進行技術加以分析，確定汽車零件制造的工作性質的確定，通過相對的技術和分析之后對工藝進行改造。

　　二、分析沖壓零件的工藝性：

　　汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現，其在技術上需要對零件的材料質量、準確的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，確定制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。

　　三、工藝的選擇方式：

　　對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設計的時候，需要對汽車沖壓零件的設計工序進行嚴謹的分析，根據多個工序進行相關的組合，可以是單個的工序進行相關的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要準確的要求，由于需要生產多的零件，需要嚴格的進行相關掌控，通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當零件的尺寸小的時候，由于對生產速率和其他因素的分析，需要將復合模板進行連續的生產加工。汽車零件制造廠應用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續的沖壓生產方式。防止由于多次沖壓出現的移位誤差，通常會選擇復合模的生產方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復合模高并且生產量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇適當的生產方式。